Notre structure
Etablissement public de l’Etat, HAROPA PORT regroupe 1 900 salariés, essentiellement de droit privé, répartis entre le siège social et les directions territoriales du Havre, de Rouen et de Paris.
HAROPA PORT est composé d’un siège (au Havre) qui regroupe l’équipe dirigeante, de 3 directions territoriales à Paris, Rouen, Le Havre et d'un bureau à Bruxelles. Sa mission : élaborer la stratégie et piloter les principales fonctions (développement commercial, RH, comptabilité & finances, communication…).
L’ancrage local avec les collectivités, entreprises des places portuaires et clients est une priorité. L’implantation de directions territoriales permet ce maillage au plus près des besoins.
Les trois axes stratégiques
La stratégie de HAROPA PORT repose sur plusieurs piliers majeurs notamment l’accélération du développement du transport ferroviaire et fluvial, la transformation écologique et énergétique et le développement de l’innovation.
Pour mener à bien cette politique ambitieuse et assurer une cohérence dans les territoires, chacune de ces missions est rattachée à l’un des trois directeur général délégué des trois directions territoriales.
Quelle stratégie de développement ?
HAROPA PORT met en œuvre une stratégie de Développement qui passe par une orientation multi-filières au service de ses clients & partenaires en France et en Europe, et l’accueil des entreprises et filières de demain pour accompagner la transition écologique.
Conteneur, énergie-chimie, agro-industrie, BTP, produits valorisables, roulier, tourisme… Notre objectif est de faire de HAROPA PORT un port majeur au niveau européen et mondial en faisant de la vallée de la Seine un territoire attractif.
Nos différents sites
HAROPA PORT | Paris
La direction territoriale de Paris contribue au développement de la logistique du dernier kilomètre et du transport fluvial de marchandises grâce à son réseau portuaire composé de 6 plateformes multimodales et de 70 ports urbains répartis en Ile-de-France.
Elle assure une ouverture maritime au Grand Paris et contribue à positionner HAROPA PORT comme 1er port fluvial français et 1er port intérieur au monde pour le transport de passagers.
HAROPA PORT | Rouen
La direction territoriale de Rouen fonde sa valeur ajoutée sur sa capacité à traiter tous types de trafics, notamment industriels, grâce au savoir-faire de ses opérateurs et à la diversité de ses terminaux, qui s’échelonnent de Honfleur jusqu’à la métropole de Rouen.
La direction territoriale de Rouen contribue à positionner HAROPA PORT comme 1 er port ouest-européen exportateur de céréales.
HAROPA PORT | Le Havre
La direction territoriale du Havre contribue à positionner HAROPA PORT comme 1er port à conteneurs de la France. Ses infrastructures lui permettent d’accueillir les plus gros navires au monde.
Parmi les grands projets de développement : la construction de 700 m de quais supplémentaires à Port 2000, la création d’un nouvel accès pour développer l’accueil des bateaux fluviaux, l’implantation de la plus grande usine française de production d’éoliennes...
